TSLA - 佈局檢討紀錄

特斯拉汽車公司以電力工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名。Tesla Roadster使用直接從特斯拉1882年的原始設計繼承而來的交流電機。

公司第一輛車是以英國蓮花跑車Elise為基礎的純電動跑車Tesla Roadster，是第一輛使用鋰離子電池的汽車，也是第一輛充電能行駛超過200英里的電動汽車。其跑車型號從0加速到60mph只需3.7秒，根據公司的環境測試，能量效率為Toyota Prius的兩倍。

從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，並擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡。公司從2011年停止在美國市場為Roadster接受訂單。

其後推出公司在2009年3月26日為全電動豪華車Tesla Model S揭幕，預期基礎價格為稅前57400美元，引發全世界電動車熱潮。2010年起接手新聯合汽車製造公司的舊廠區，成為北美生產中心。

除純電動車外，Tesla也銷售純電動車的零件。Tesla電動汽車的主要優點在於對多顆電池能源管理的技術。 

線型圖分別是TSLA 日線＆小時線，我發現近期我的佈局方式，是以碰觸到履約價就關閉出場觀察，同時因為權利金的高低，拉近我賣方的履約價格，而這是觀察教練的佈局，會是以三月份TSLA 180/170 BPCS （除非跌破185）以及 四月份TSLA 220/230 BCCS，我發現之前佈局的履約價格都太過於接近以至於碰到出場的虧損較大。

以訊號線型進出場，同時透過不同的履約價位，靈活運動搭配不同的佈局，『佈局＋調整＋收尾』一直是交易選擇權要做的事情。